泰安市旭泰機(jī)械有限公司

哈爾濱市焊接吸塵臂-旭泰機(jī)械-客車制造焊接吸塵臂：

準(zhǔn)備好試驗(yàn)鋼板，目視焊機(jī)的電壓表和電流表，左手有意識(shí)的把遠(yuǎn)控盒上的電壓調(diào)低一些，右手握住焊槍，在試驗(yàn)鋼板上引弧施焊；?

廠家現(xiàn)貨供應(yīng)焊機(jī)吸塵臂

如果實(shí)際上電壓偏高，電弧可以引燃，但是弧長(zhǎng)過長(zhǎng)，焊絲端部形成巨大熔球，如果熔化速度超過送絲速度太多，電弧會(huì)一直返燒到導(dǎo)電嘴，把焊絲和導(dǎo)電嘴熔化在一起，送絲終止，電弧熄滅。這對(duì)導(dǎo)電嘴和送絲機(jī)構(gòu)都會(huì)造成損壞，所以引弧時(shí)應(yīng)確認(rèn)電壓沒有偏高；

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視頻作者：泰安市旭泰機(jī)械有限公司

通過螺栓M16將安裝座固定在車間立柱上，用螺釘或者銷軸將懸臂1、連接座、懸臂2、彈簧等結(jié)構(gòu)件連接，轉(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)計(jì)有推力軸承或圓錐滾子軸承，實(shí)現(xiàn)懸臂與連接座之間的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，軸承上設(shè)計(jì)有調(diào)節(jié)板，通過調(diào)節(jié)軸承所受壓力來控制懸臂1、懸臂2、連接座之間的旋轉(zhuǎn)靈敏度，客車制造焊接吸塵臂，懸臂式送絲機(jī)在焊接過程中不需要非常靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。

彈簧的設(shè)計(jì)是為了控制懸臂2的頭部的高度位置，懸臂2與連接座直接設(shè)計(jì)有磨砂片，增大兩個(gè)結(jié)構(gòu)件的摩擦力，便于使懸臂2停留在需求的工作位置。送絲機(jī)支架設(shè)計(jì)有備用電源及氣路，擴(kuò)展了送絲機(jī)支架的功能。焊機(jī)的電纜、氣管、送絲管、備用氣路、電路都合理布置在焊機(jī)吸塵臂的懸臂上，并有套管保護(hù)，焊接時(shí)兩部送絲電機(jī)同步進(jìn)行送絲工作，焊接時(shí)只需要拖拽焊槍即可靈活的拖動(dòng)送絲機(jī)，同時(shí)，焊絲盤設(shè)計(jì)在下方，更換焊絲方便快捷。

旭泰機(jī)械焊機(jī)吸塵臂應(yīng)用行業(yè)廣泛，弧坑：弧坑是由于斷弧或收弧不當(dāng)，在焊縫末端形成的凹陷，而后續(xù)焊道焊接之前或在后續(xù)焊道焊接過程中未被消除，弧坑通常出現(xiàn)在焊縫尾部或接頭處，弧坑不僅削弱焊縫截面，而且由于冷速較高，雜質(zhì)易于集聚，哈爾濱市焊接吸塵臂，而伴隨產(chǎn)生氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。

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防止措施：

正確地選擇焊接電流；

采用斷續(xù)滅弧法或用收弧板，將弧坑引至焊件外面；

手工電弧焊在收弧過程中焊條在收尾處作短時(shí)間停留或作幾次環(huán)形運(yùn)條，使足夠的焊條金屬填滿熔池；

在埋弧自動(dòng)焊時(shí)，分兩步按下“停止”按扭，目的是為了填滿弧坑。

焊機(jī)吸塵臂具備排煙凈化焊接輔助效果。

焊接行業(yè)使用焊機(jī)吸塵臂效果圖

凹坑：焊后在焊縫表面或背面形成低于母材表面的局部低洼部分叫凹坑，人防工程制造焊接吸塵臂，焊縫背面的凹坑通常又叫內(nèi)凹。

防止措施：

壓短弧長(zhǎng)、調(diào)整焊條傾角和適當(dāng)減少裝配間隙；

焊條在收尾處稍多停留一會(huì)，為避免因停留時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致熔池溫度過高，而造成熔池過大或焊瘤，應(yīng)采用幾次斷續(xù)滅弧來填滿，停車設(shè)備焊接吸塵臂，即在該處稍停留后就滅弧，待其稍冷后再引弧， 并填充一些熔化金屬，這樣幾次便可將凹坑填滿。但堿性直流焊條不宜采用斷續(xù)滅弧法，否則易產(chǎn)生氣孔。